تبليغاتX
Welcome To Shahin-Carx
نظر یادتون نره ، حتما از آرشیو دیدن کنید
LAMBORGHINI GALARDO by 500hp!!!





گالاردو یک خودرو اسپرت واقعی است که برای استفاده روزانه طراحی شده است.
  دو نکته متضاد همواره مد نظر مهندسان لامبورگینی بوده است، راحتی راننده و بالا بودن عملکرد و قدرت.  انتخاب موتور، گیربکس، قاب فضایی، بدنه، ترمز ها و الکترونیک خودرو همگی بر این اساس بوده است.       نتیجه یک خودرو نسبتا جمع و جور با 4.3 متر طول و دو نفره ( حد اکثر سرعت خیلی بالاتر از 300 کیلومتر دز ساعت) است که هم می تواند در پیست های مسابقه و هم در جاده های بین شهری و درون شهری به راحتی رانده شود.  مشخصات پایه این مدل عبارتند از:   - موتور وسط و عقب با گیربکس پشت آن  - سیستم چهارچرخ متحرک در همه زمان        - سیستم تعلیق دو جناقی مستقل  - قاب فضایی آلومینیومی  - مرکز ثقل خیلی پایین  - توزیع وزن 42 درصد جلو و 58 درصد عقب  - دو رادیاتور آب در جلو   دقت زیادی در توزیع وزن این مدل صورت گرفته است. این از خصوصیات لامبورگینی می باشد. در واقع نسبت انتخاب شده برای یک خودرو اسپرت ایده آل می باشد که چسبندگی، ترمز و کنترل را بهینه می کند.       پایین آوردن مرکز ثقل نیز از اهداف اصلی طرح این مدل بوده است.  طراحی  طراحی گالاردو از سال 2000 آغاز گردید.  طرح این مدل از پیشنهاد ایتال دیزاین-گیگیارو آغاز شد و توسط لامبورگینی سنتروستیل تکمیل گردید تا پارامترهای فلسفه لامتورگینی را دارا باشد.        در های قیچی این مدل سنت 12 سیلندری های لامبورگینی را حفظ کرده است.  موتور  برای گالاردو موتور 10 سیاندر، 4 سوپاپ در هر سیلندر، V90 با حجم 5 لیتر در نظ گرفته شده است که 500 اسب بخار قدرت دارد و 510 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.         موتور 90 درجه به جای 72 درجه کلاسیک انتخاب شد تا ارتفاع موتور را محدود کند و به طرح بدنه کمک کند (دید عقب بهتر شده است و مرکز ثقل پایین آمده است.)  خروجی گشتاور در دور موتور حداکثر بهینه شده اشت. برای رسیدن به این هدف، در سیستم ورودی سوخت و اگزوز طراحی ویژه ای انجام گرفت. ورودی هوا دارای شکلهای هندسی متغیر است و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها در این مدل مشاهده می شود.       سیستم کنترل دهانه سوخت از طریق سیم عمل می کند و کاملا الکترونیکی است.  تکنولوژی ساخت نیز تماما آلومینیوم می باشد.











+ نوشته شده در  یکشنبه دهم شهریور 1387ساعت 16:16  توسط شاهین | 
 
صفحه نخست
پروفایل مدیر وبلاگ
پست الکترونیک
آرشیو وبلاگ
عناوین مطالب وبلاگ
درباره وبلاگ

پیوندهای روزانه
هیوندای جنسیس کوپه RHYS Millen Racing
مقایسه شورلت کوروت با فراری فیورانو
Porsche 9ff GT9R
Favorite Car of Mansour & Hamed
پاگانی زوندا CCXR
مزدا کان
فراری چیتا
مرسدس مک لارن اس ال آر هامان ولکان
مرسدس مک لارن اس ال آر 722 اس
کنیخ زگ CCX & CCXR
آرشیو پیوندهای روزانه
نوشته های پیشین
دی 1387
آذر 1387
آبان 1387
مهر 1387
شهریور 1387
مرداد 1387
پیوندها
زنگ تفریح
عشقولانه
shiraz-car
والپیپر هر ماشینی که دوست داری . کلیک کن
ماشینهای وارداتی به ایران
سایت مجله ماشین
bia2car
U.A.E. CARS
only car ... only
دنیای خودرو
بزرگترین سایت ماشین
بهترین ماشین های ایران
جدیدترین اخبار ماشین
عضو شو بازي كن جايزه ببر
اتو مکانیک
CAR
لامبورگینی
سیری در خودروها و سوپراسپرت های جهان
بهترین ماشین های امارات
دنیای جذاب خودرو
آریانا2 (کامپیوتر ، اینترنت ، فن آوری اطلاعات)
Ferrari & Technology
هیولا های چهار چرخ اراک
پونتیاک سواران
رالی
اعتراض به سبک ایرانی
عاشقای رضایا و آرمین
آموزش مسائل زناشوئی
تیکر قهرمان همیشگی
God Of Cars
Need For Speed
MasterGamer
پرتال جامع خودرو کشور
رها(شکلات)
کارگاه اتومبیل
car exhibition
SpEciFic Cars
تاکسی اسپرت
 

 RSS

POWERED BY
BLOGFA.COM